ツー リングコースの考え方

　これも本に載っておりましたが・・・
目的地もなく、ただどこかに出かけたいのであれば・・電車やバスなど
に乗っていけば済むことである。
日常から抜け出して楽しむのですから・・・
目的地をもって行動すべきだとおもいます。
　
　我がＯＭＣのＨ１７の目標として、『運営目的地を決 めて、実施する。』
と決めておりますので、ただガムシャラに走るだけでなく、ある程度いろいろな
環境条件を考慮して決めて行きたいと思います。

　環境条件の理想としては・・
　　　　平坦部・・30パーセント
　　　　山地（峠）・・30パーセント
　　　　高速道・・・40パーセント　を目標にしたいですね。
　　
　　風の向くまま・気の向くままの無計画ツーリングもある意味楽しいけどね。

　一日の走行時間の推計だそうです。（みなさんご参考にしてね。）

一般道路	法定速度*６０％*走行時間
高速道路	法定速度*９０％*走行時間
走行時間（参考）	６時間が理想（昼食や休憩時間を除く）
一日あたりの走行距離（一般道）	２００ｋｍ〜２５０ｋｍが理想　 300ｋｍを超えるとあわただしいツーリングになってしまう。だそうです。
一日あたりの走行きょり（一般道・原付）	１５０ｋｍ以下が理想
休憩時間	２時間に１回程度の小休憩・昼食時間・アクシデントマージンとして最低 １時間
通常時期のツーリング時間（理想）	がんばっても１０時間いいとこ８時間
冬場時期のツーリング時間（理想）	６時間くらい

　　距離をかせぐ方法

早朝に乗る	寒いけどね
昼休みの時間帯に走る	はらへった。
高速道路を使う	飛ばすぞ〜

　　できれば避けたい方法　
　　　

夜間走行はしない	神経を使う。疲れる。早く着きたい。あせる。余裕がない。危険。
最初から一人旅は避ける	トラブルがあった場合など・・・最初のうちはできるだけ避ける。
観光地付近は避ける	渋滞にあう可能性あり

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