アフターパーツの少ないと言われるＲＶＲでも意外にマフラーの種類は比較的多く、ＲＳＲ・ＢＬＩＴＺＺ・柿本・ＡＰＥＸｉ・・・と選択のやりようがあることが分かりました。

ただし、昔の話。

現在ではその多くは絶版・生産中止となっているメーカーも多く、理想のマフラーを求める事は困難になりつつあります。

そんな中「静かで、違和感なく」という条件で探したところマツショウ製「ＧＡＮＡＤＯＲ（ガナドール）」マフラーは「出口が純正の位置」にくる上に、比較的「静か」であるという評判から購入を決断しました。

メーカーの適合は「Ｎ２３ＷＧ　ターボ　ＡＴ」となっており「ＮＡ」の愛車は適合に含まれていませんでしたが、

∇純正マフラーが「ターボ・ＮＡとも共通」である。
∇適合はメーカーが確認していないというだけで形状から取りつけは可能である。

の検知から半ば強引に取付けに踏みきりました。

結果、「回転数が多い」「圧縮率が高い」ＮＡの性格上、高回転で比較的大きめの音が出ますが低音で不快なことはなく、アイドリング時はほとんど「純正」と変わらない音量で済みました。レスポンスや針の動きは明らかに軽くなり、見た目も機能もすばらしい良マフラーだと思います。

ただ、踏みすぎるようになったため燃費が悪くなりました。（泣）