愛車１８０ＳＸ

ＲＰＳ１３　１８０ＳＸ　

ＴＹＰＥ　Ｘ

５ＭＴ

ホワイト

きっかけ
　最初は何を買うか決めていなかった。
たまたま行ったＮＩＳＳＡＮプリンスに１８０ＳＸの新古車がおいてあり、長く乗れるからいいと思って購入。オドメーターも１４kmで、登録から７か月が過ぎていたが、まだ新車のにおいがしていた。

納車日
　９９年５月１日納車。
まだ名義変更などは終わってなかったが、車検証だけコピーをもらってとりあえず納車してもらった。

チューニング
１９９９／６月　ＰＩＡＡ　プラチナスーパーホワイトバルブ装着
　ライトが暗いので明るいバルブに交換
１９９９／７月　サンヨーテクニカのＲＳ−６５１装備
　ターボタイマーをつけようと思っていたが、マニュアルでもエンジンスターターがつくことがわかり、
冬場のことも考えて購入。装備してキーレスエントリーの反応が鈍くなったがまあよしとしている。
エンジンがかかってなければ普通の感度なのだか。原因不明。いい方法があったら誰か教えて。
２０００／１月　ＰＩＡＡ　ホワイトボジションランプ
　ライトの色は白なのにポジションランプはオレンジ色っぽかったので、合わせるように交換
２０００／３／５　リアウィンドウスモーク
　可視光線透過率２６パーセントのスモークを貼った
２０００／３／１２　マフラー交換
　YAHOOのオークションで買った中古のAPEXｉのマフラーを装着。
２０００／４／１ ツイータ
　YAHOOのオークションで買ったツイータを装着。
２０００／４／２　 アルミホイル
　YAHOOのオークションで買ったウェッズのホイルＨ＆Ｋ ＲＭＰ８を装着。
２０００／７／２　エアクリ交換
　HKSの純正交換タイプのエアークリーナーに交換
２０００／７／２　 シフトノブ交換
　RAZZOのシフトノブをまたRAZZOの重いタイプに交換した。
２０００／７／２９　スピーカー−交換
　オークションで買ったアルパインのトレードインスピーカーに交換（フロントのみ）。

メンテナンス
　１０００km　オイル交換（ディーラーにて純正オイル）
　４０００km　オイル交換、エレメント交換、ミッションオイル交換（ディーラーにて純正オイル）
　９０００km　オイル交換（ディーラーにて純正オイル）
１０７００km　オイル交換、エレメント交換（ディーラーにて純正オイル）6ヶ月点検
１１５００km　エアクリーナー交換
１２３００km　オイル交換、ミッションオイル交換、デフオイル交換、12ヶ月点検

１４７００km　オイル交換、

１５９００km　ミッションオイル交換、車検整備、１回目車検

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